M. Soupras de Chambly et ses nombreuses tentatives d’affaires

Paul-Henri Hudon HISTOIRE – Pierre-Télesphore Chartier, surintendant du canal, Louis-Dosithée Soupras, marchand, et John. C. Booth, hôtelier, s’établissent en association pour spéculer sur les argents, billets, obligations et autres transactions aux conditions suivantes, dont à la condition que Soupras soit secrétaire-gérant de l’entreprise. (Paul-Solyme Bertrand, 23 janvier 1863). Cette sorte d’entreprise de courtage et de […]

Une famille de Chambly-Canton qui n’était pas manchote, les Courtemanche

Paul-Henri Hudon HISTOIRE – Il n’y a plus de familles Courtemanche à Chambly. Elles ont toutes quitté le Canton et le Bassin vers les années 1900-1920.Mais elles avaient été très engagées dans le commerce et les manufactures. Ces gens, à commencer par le père, Jean-Baptiste, étaient menuisiers, entrepreneurs, charpentiers, manufacturiers, marchands de bois, marchands de […]

Le domaine privé du seigneur de Chambly, Jean-Baptiste Boucher de Niverville (1673-1748)

Paul-Henri Huon HISTOIRE – Chaque détenteur d’une seigneurie se réservait pour ses besoins propres un “domaine” personnel pour usage domestique. Ce terrain exclusif pouvait être affecté à l’agriculture. Il pouvait aussi servir de territoire de chasse, de parc forestier. En 1765, ce “domaine” consistait en une terre de 16 arpents de front par une lieue […]

À qui doit-on le tracé des chemins du roi, rue Richelieu et avenue Bourgogne, à Chambly ?

Paul-Henri Hudon HISTOIRE – Le régiment de Carignan-Salières avait affecté un bon nombre de ses soldats pour ouvrir un chemin entre le fort de Chambly et celui de Saint-Thérèse. Ce sont les compagnies La Motte et Grandfontaine qui se mettent à la tâche en octobre 1665. On a donc déboisé, asséché, nivelé, ponté un premier […]

Avant les constructeurs d’automobile, nos voituriers de village

Paul-Henri Hudon HISTOIRE – Chaque village québécois de la moindre importance était doté d’un voiturier, un fabricant de voitures pour les usages de la population. Cette industrie est disparue avec l’arrivée de l’automobile. À Chambly, l’un des derniers voituriers a été Stanislas Meunier. Il tenait son atelier sur l’avenue Bourgogne dans Chambly-Canton. Sa résidence et […]

L’Académie du Canton et ses professeurs. Guérin, Galipeau et les autres…

Paul-Henri Hudon HISTOIRE – Joseph Guérin dit Lafontaine, ancien élève et maître de l’École Normale Jacques-Cartier viendra diriger l’Académie du Canton vers 1875. Les examens de l’Académie du Canton ont eu lieu il y a quelques temps d’une manière satisfaisante et M. Guérin, professeur, a bien droit de se réjouir des progrès de ses élèves. […]

Les Masseleau dit Lajoie, une famille de ferblantiers réputés à Chambly

Paul-Henri Hudon HISTOIRE – Mathieu (Mathias) Masselot (Masseleau) dit Lajoie (c1728-1803), fils de Claude et de Barbe Merlin, ferblantier, épouse Gertrude Demers (c1747-1807), fille de Joseph et de Josephte Poirier, le 20 octobre 1760. Achat d’une terre (Antoine Grisé, 16 juin 1784). Il décède à 75 ans, le 7 novembre 1803. (François Leguay, testament, 18 […]

Forgerons et taillandiers, des métiers très recherchés dans le Chambly d’autrefois

Paul-Henri Hudon HISTOIRE – Ainsi, on trouvera à Chambly des armuriers. C’est un métier rare, très spécialisé, qui est invité à Chambly par la présence du fort et des casernes militaires. Ambroise Massé (1748–1805) en était un. Il y aura aussi des fonderies,à Chambly, mues par l’énergie de l’eau, pour la fabrication de poêles (1860), […]