Paul-Henri Hudon HISTOIRE – Marie Desautels (c1805-1886) aurait été domestique chez une famille de notables de Chambly, pendant au moins un demi-siècle. On la découvre en 1851, gouvernante, cuisinière, chambrière, âgée de 42 ans, dans la famille très bourgeoise de Joseph-Frédéric Allard (1803-1856) et d’Adelphine Soupras (1822-1893). Ce Monsieur se définit comme “seigneur de Foucault, […]
Auteur : Paul-Henri Hudon
Le magasin général de Pierre-Saül Hardy vers 1900 à Chambly-Canton
Paul-Henri Hudon HISTOIRE – Pierre-Saül Hardy avait acheté du menuisier Jean-Baptiste Courtemanche “le lot no 17-7 borné devant à la rue Bourgogne, borné derrière à Joseph Racicot, d’un côté à Jean-Baptiste Courtemanche, qui possède le reste du terrain, et d’autre côté à une rue qui conduit de la rue Bourgogne aux rapides, avec une maison, […]
M. Soupras de Chambly et ses nombreuses tentatives d’affaires
Paul-Henri Hudon HISTOIRE – Pierre-Télesphore Chartier, surintendant du canal, Louis-Dosithée Soupras, marchand, et John. C. Booth, hôtelier, s’établissent en association pour spéculer sur les argents, billets, obligations et autres transactions aux conditions suivantes, dont à la condition que Soupras soit secrétaire-gérant de l’entreprise. (Paul-Solyme Bertrand, 23 janvier 1863). Cette sorte d’entreprise de courtage et de […]
Nos chevaux canadiens en forte demande à l’étranger
Paul-Henri Hudon HISTOIRE – 1836, les Américains achetaient des chevaux canadiens dans la région de Montréal. Un Américain de Boston amène une vingtaine de chevaux canadiens pour une compagnie. ”Nos voisins achètent de nous tous les ans une grande quantité de chevaux de race canadienne, qui est sans contredit le meilleure pour tirer et résister […]
Sur la rivière Richelieu. Les bateaux à vapeur nommés “Chambly”
Paul-Henri Hudon HISTOIRE – Il y a eu au moins deux bateaux à vapeur différents nommés “Chambly”, qui faisaient la navette sur le Richelieu entre Montréal et Chambly. Le premier vapeur proposait des voyages entre Québec, Chambly et Montréal. Mais les transports vers Chambly Québec ont cessé assez tôt. C’est vers 1825 qu’on a vu […]
Une famille de Chambly-Canton qui n’était pas manchote, les Courtemanche
Paul-Henri Hudon HISTOIRE – Il n’y a plus de familles Courtemanche à Chambly. Elles ont toutes quitté le Canton et le Bassin vers les années 1900-1920.Mais elles avaient été très engagées dans le commerce et les manufactures. Ces gens, à commencer par le père, Jean-Baptiste, étaient menuisiers, entrepreneurs, charpentiers, manufacturiers, marchands de bois, marchands de […]
Restaurant des villes et restaurant de campagne
Paul-Henri Hudon HISTOIRE – Quel menu servait-on dans les restaurants de nos arrière-grands-parents ? Une cuisine de gargote, ou une gastronomie pour fins gourmets ? Des mets “canadiens” ou un repas de “cordon bleu” ? Je vous détaille ici le menu du restaurant de l’Hôtel de France, 80, rue St-Gabriel, tenu par le chef Victor […]
Le menuisier adroit est celui qui garde son aplomb
Paul-Henri Hudon HISTOIRE – L’outil le plus simple, et peut-être le plus indispensable du menuisier ancien était le fil à plomb. Pour que tous ses meubles soient d’aplomb sur leurs pattes. Heureux le menuisier doué qui jaugeait à l’oeil la verticalité des lignes et que tout était à l’équerre. Il avait le compas dans l’oeil, […]
Le domaine privé du seigneur de Chambly, Jean-Baptiste Boucher de Niverville (1673-1748)
Paul-Henri Huon HISTOIRE – Chaque détenteur d’une seigneurie se réservait pour ses besoins propres un “domaine” personnel pour usage domestique. Ce terrain exclusif pouvait être affecté à l’agriculture. Il pouvait aussi servir de territoire de chasse, de parc forestier. En 1765, ce “domaine” consistait en une terre de 16 arpents de front par une lieue […]
À qui doit-on le tracé des chemins du roi, rue Richelieu et avenue Bourgogne, à Chambly ?
Paul-Henri Hudon HISTOIRE – Le régiment de Carignan-Salières avait affecté un bon nombre de ses soldats pour ouvrir un chemin entre le fort de Chambly et celui de Saint-Thérèse. Ce sont les compagnies La Motte et Grandfontaine qui se mettent à la tâche en octobre 1665. On a donc déboisé, asséché, nivelé, ponté un premier […]
Avant les constructeurs d’automobile, nos voituriers de village
Paul-Henri Hudon HISTOIRE – Chaque village québécois de la moindre importance était doté d’un voiturier, un fabricant de voitures pour les usages de la population. Cette industrie est disparue avec l’arrivée de l’automobile. À Chambly, l’un des derniers voituriers a été Stanislas Meunier. Il tenait son atelier sur l’avenue Bourgogne dans Chambly-Canton. Sa résidence et […]
L’Académie du Canton et ses professeurs. Guérin, Galipeau et les autres…
Paul-Henri Hudon HISTOIRE – Joseph Guérin dit Lafontaine, ancien élève et maître de l’École Normale Jacques-Cartier viendra diriger l’Académie du Canton vers 1875. Les examens de l’Académie du Canton ont eu lieu il y a quelques temps d’une manière satisfaisante et M. Guérin, professeur, a bien droit de se réjouir des progrès de ses élèves. […]

