Le dernier pont couvert à Chambly !

Paul-Henri Hudon

HISTOIRE – Le dernier pont couvert à Chambly se trouvait sur la rivière L’Acadie, au passage conduisant de l’avenue Bourgogne au boulevard Cousineau actuel. Tel qu’en font foi les photos incluses. La photographie datée de 1912 indique bel et bien en pont couvert. Ce qui est confirmé par un procès-verbal du 27 août 1880: “La municipalité vote un crédit de 1 200 $ pour refaire les arcades en neuf du pont de la Petite Rivière de Montréal” (rivière L’Acadie).

Combien y a-t-il eu de ponts couverts dans la seigneurie de Chambly ? Nous ne saurions le dire. Est-ce que la rivière des Hurons à Saint-Mathias a connu des ponts couverts ? C’est très probable. Mais les preuves nous manquent pour l’affirmer.

Sur la rivière L’Acadie, les trois ponts successifs sur la “Montée du Moulin”, à Carignan, étaient-ils couverts ? Nous savons que les deux premiers ponts en bois (1819 et 1868) sont munis de “garde-corps à hauteur d’appui”. Le pont de fer (1888 à 2015) sera garni d’une armature de protection en acier formant un trapèze isocèle. Mais il n’est pas couvert.

Sur la rivière L’Acadie, au chemin de Longueuil, on sait qu’on a construit des ponts en bois dans les années suivantes: 1803, 1817, 1829, 1872, 1928. (En 1888, la Dominin Bridge Company avait soumis des plans pour ériger un pont en acier. Mail il semble que le conseil municipal les ait refusés)
À la Montée du Moulin, sur la rivière L’Acadie, on a érigé des ponts de bois en 1804, 1821, 1848, 1862, 1868

Source: Official Automobile Guide of Canada, publié en 1912, page 621. Les Cahiers de la seigneurie de Chambly, no 6, septembre 1981, pages 28 à 39, Le pont du moulin à Carignan, par Bernadette Laflamme. (Règlement 92, du village du Canton, 5 mars 1928, page 72). Notaire Amédée Robert, 31 mars et 23 avril 188